В Башкирии жители целой большой деревни, в которой проживает свыше 450 человек, сетуют на то, что чиновники отрезают их от остального мира, признав мост, которым они пользовались ранее, опасным, непригодным для проезда автотранспорта, но, при этом, не обещая отремонтировать его либо заменить на новый никогда. За помощью люди обратились в Башкирский реском КПРФ. По заверению граждан, без моста им никак не обойтись, ведь именно по нему до них довозили продукты, добирались пожарные, скорая помощь и другие экстренные службы.
Попасть в деревню Средняя Ока Мечетлинского района Башкирии теперь крайне проблематично. По мосту через реку Оку, который ведет в населенный пункт, ездить уже второй месяц как официально нельзя, рядом с мостом установлен закрывающий проезд железобетонный блок, ходить по шаткой конструкции без ограждений, впрочем, тоже довольно страшно – один неверный шаг в темноте и полетишь вниз, в кипучий водоем.
Трагедия со смертельным исходом на хоть и не слишком старом, но шатком мосту случилась в начале августа – на полном ходу в темное время суток с моста улетело в реку такси, и сам таксист, и его пассажир разбились насмерть. С тех пор местные чиновники зашевелились, однако вместо того, чтобы произвести хотя бы ремонт конструкции, а еще лучше заменить ее на нормальную, капитальную, проезд здесь полностью запретили, разрешив людям преодолевать мост лишь только пешим ходом.
Проблем, по словам населения, с закрытием моста у них стало только больше – в деревню Средняя Ока отныне не могут заехать ни автобус, ни скорая, ни пожарная машина, ни продуктовая лавка, а ведь деревня, в которой проживает свыше 450 человек, не располагает даже собственным продуктовым магазином, ведь он закрылся, на клубе висит большой замок, закрыт детский сад, не работают и прочие социальные объекты, ранее действовавшие в населенном пункте. Население отмечает, что лишь только мост, по которому больше ездить нельзя, связывал их с остальным окружающим миром – случись сейчас пожар либо заболей кто, на помощь ни одна служба не приедет.
У представителей сельского совета на все вопросы один ответ – мост был опасен, поэтому передвигаться на авто по нему запретили, причем, навсегда, ведь для замены конструкции либо капремонта в бюджете отсутствуют необходимые средства. Сельский совет предлагает населению для передвижения на автотранспорте другую альтернативу – делать крюк в 14 километров и переправляться через реку по другому мосту, расположенному в соседнем населенном пункте. Такое предложение граждан не устраивает – пожарная, скорая и прочие экстренные службы к ним таким образом вовремя приезжать никак не смогут, не проедут по дорогам в ямах и ухабах, на которых осенью и весной автомобили завязают.
Глава сельсовета отмечает, что знает о важности для населения моста, однако поделать не может ничего. По его заверению, он писал в госкомитет республики по транспорту и дорожному хозяйству, получив оттуда ответ, что все движение автотранспорта теперь, после трагедии, должно осуществляться через соседний населенный пункт, а если районная администрация хочет отремонтировать мост, то может провести ремонтные работы исключительно за счет района. В районной администрации, по словам мужчины, денег тоже не нашлось, а уж в самом возглавляемом им сельсовете тем более.
Проблема с мостом, по словам жителей Средней Оки, далеко не новая – с советских времен население использовало для передвижения на транспорте и пешком добротый деревянный мост, к которому ни у кого не было претензий, однако всему приходит конец, то, что конструкцию нужно ремонтировать, люди поняли десять лет назад и начали обращаться с этой просьбой во все инстанции. Их многочисленные обращения по инстанциям, как заверяют местные жители, в 2021 году отклик нашли, однако не такой, который людям хотелось бы найти – вместо ремонта либо замены конструкции за счет государства чиновники собрали деньги с них самих, собрав в общем счете 700000 рублей, на которые наняли исполнителя, разобравшего старую конструкцию и привезшего новую, весной, во время разлива реки, затапливавшуюся водой, с сомнительными защитными ограждениями по бокам. Население отмечает, что эта конструкция была принята местными чиновниками, названа пригодной, безопасной и прослужила четыре года, ну а потом произошла трагедия, доказавшая сомнительность нового моста – из нормального, пригодного для использования, судя по сегодняшним словам тех же самых чиновников, он вдруг стал непригодным, не подходящим для передвижения транспорта, к тому же, еще и самостроем, несущим опасность для жизни.
Сейчас люди просят лишь об одном – не закрывать насовсем для передвижения автотранспорта мост, дать возможность им самим его отремонтировать, не привлекая никаких подрядчиков. Без моста, по заверению людей, деревне никак не обойтись. В то, что Средняя Ока когда бы то ни было обзаведется нормальным капитальным мостом, который возведет государство, население уже не верит. По словам граждан, полученный опыт показал, что все на первый взгляд положительные отклики чиновников делали каждый раз только хуже – сначала старую нуждающуюся в ремонте конструкцию заменили на новую, но сомнительную, теперь же и вовсе лишают всех заезда в деревню, ведь сомнительная конструкция официально признана опасной.
Приехавший на встречу с гражданами Первый секретарь Башкирского рескома КПРФ Юнир Кутлугужин подчеркивает, что Средней Оке действительно жизненно необходим мост – встретиться с Юниром Кутлугужиным к ныне закрытому для передвижения автотранспорта мосту собралось свыше сотни человек, все умоляли о сохранении автомобильного моста, о том, чтобы их не отрезали навсегда от остального мира. По обращению граждан Юниром Кутлугужиным направлен запрос заместителю премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Иреку Сагитову с просьбой решить в скорейшие сроки проблему населения, обеспечив Среднюю Оку безопасным для жизни мостом, с которого никто не рухет
Комментарии закрыты